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飛向成功的兩扇翅膀 ——記公司領軍人才付長江
來源:中國五冶集團 作者:文化中心 時間:2019年11月11日 瀏覽:
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  成功真的那么難嗎?有國外心理學家曾研究發現,其實成功與“勞其筋骨、餓其體膚”、“頭懸梁,錐刺股”沒有必然聯系,只要你對某項事業感興趣,長久堅持下去就會成功。
  沒錯,興趣和堅持就是飛向成功的兩扇翅膀。
  一公司順蓬營一級公路項目經理付長江就是個例子,他不僅對公路橋梁事業充滿興趣,而且熱愛又執著。也許,這就是他能成為五冶領軍人才的秘密。
  從2000年進入社會的付長江,10余年的職場生涯讓他十分肯定,公路橋梁施工就是他一生的選擇。從技術員到項目經理,一步一個腳印,集腋成裘。從成都繞城高速、四川達渝高速、四川廣南高速、隆納高速瀨溪河大橋、瀘州龍西大橋、浙江舟山長峙至岙山公路等等,他已經修建了10多條道路,近10座橋梁,這期間他一直堅持做著本職工作,努力以項目實踐為基礎,不斷豐富自己專業知識,自學了結構分析軟件SAP2000、ansys、MIDAS,以及公路預算同望編制軟件,為以后解決項目難題增添了騰飛的翅膀。
  因為熱愛,所以肯鉆肯學。2009年至2011年他擔任了四川廣南高速GN3合同段項目總工程師。他以項目為依托開展的科研項目《基于強勁骨架的特大跨鋼筋混凝土拱橋關鍵技術》,榮獲了中國公路學會科學技術一等獎,并獲得了一項實用新型專利,為同類橋梁的施工奠定了完善的理論基礎和實踐基礎,并為該項目取得了較好的經濟效益。2014年,他擔任寧波北侖春曉大橋項目總工程師,期間面對海上基礎、大跨度鋼桁架拱橋等重難點技術,刻苦鉆研、以最優的方案組織項目施工,贏得了監理、業主的好評。十余載對企業的默默奉獻,讓他在大跨徑橋梁施工技術及理論研究上取得了較大的成就,這些知識財富對年輕工程技術人員的培養和引導也有較大的幫助。
  因為熱愛,所以勇于擔當。2012至2016年,他擔任福建泉州南石高速A6標項目部和泉州泉廈高速公路A7標項目經理,面對福建省標準化施工要求高、征地拆遷難、工期緊的局面,他帶領項目全體員工主動出擊、積極與公司互動、統籌安排,在業主征地拆遷嚴重滯后的情況下,他挺身而出,主動溝通,最終按時完成了業主節點任務,贏得了業主及福建省政府的好評。
  如今,他擔任五冶一分公司順蓬營一級公路項目經理。雖然項目名稱不起眼,但卻是南充市高等級公路網的重要組成部分,也是繼南大梁高速公路后,順慶-蓬安-營山之間的第二條快速通道,全長86公里,惠及沿線居民160萬人,建成后將大力推動蓬安縣融南發展。他負責的蓬安段項目,包含特大橋2座、隧道3座,是一公司承建的第一條I級公路工程和單跨超過200米的大跨度跨嘉陵江橋梁工程,施工組織復雜、技術含量高、社會影響大,因此備受集團、公司各級領導關注。他深感責任重大,但他毫不畏懼,帶領團隊進行現場踏勘、認真進行項目管理策劃,組織技術攻關,深入一線解決施工難題。付長江表示,他會一如既往地熱愛橋梁施工,默默為企業奉獻自己的力量,用所得經驗和知識培養更多的五冶人才。
  英國詩人哈代說過成功要靠三件事才能贏得:努力、努力、再努力。但我們從付長江的職業生涯中看到了努力背后更本質的東西,就是熱愛和堅持,這才是飛向成功的兩扇翅膀。(一公司宣)

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